Gobernación ratifica su compromiso para la contraparte de la carretera Okinawa – Los Troncos
Posición. Autoridades piden dejar a los técnicos trabajar para llevar adelante el proyecto carretera y no mezclar el tema con posiciones políticas._
*Santa Cruz 27 de junio 2023.-* Desde la Gobernación, el secretario de Desarrollo Económico, Edgar Landívar, ratificó el compromiso de la institución departamental para la contraparte de la construcción de la carretera Okinawa – Los Troncos.
Informó que la carta de compromiso para la contraparte está yendo el día el jueves al penal de Chonchocoro para que sea firmada por el gobernador Luis Fernando Camacho, tal y como está el compromiso. “Nosotros no nos vamos a retractar nada de lo que hablamos ayer en la reunión y va a estar la carta el día viernes en las oficinas de Henry Nina (presidente de la Administradora boliviana de Carreteras) y del ingeniero Marco Antonio Mostajo (gerente de la Administradora de Carreteras Regional Santa Cruz)”, aseguró la autoridad.
Señaló que la dotación de los porcentajes para la ejecución de algún proyecto, no está normado en ninguna ley en Bolivia, dado que es un acuerdo entre las partes involucradas.
Remarcó que desde el año 2022, se habló de realizar contraparte en función de lo que fue el puente Banegas, que es una construcción en el mismo tramo y es la misma carretera, pero que sin embargo el gobernador Luis Fernando Camacho, vio por conveniente aumentar al 20% la contraparte. “Nosotros en la carta vamos a colocar nuevamente el 20% pero no estamos cerrados nosotros no queremos hacer ningún problema y no queremos el bloqueo, para nosotros el bloqueo es algo que no debería darse”, dijo a tiempo de resaltar que se sentarán en las mesas de diálogo.
Asimismo, Landivar, aclaró que el proyecto no tiene la viabilidad del Servicio de Encauzamiento de Ríos (Searpi), ni tampoco la licencia medioambiental actualizada, dado que esta precisamente vence el 7 de noviembre. “Creo yo que en vez de estar preocupandonos por un porcentaje de contraparte, deberíamos preocuparnos por esas dos cosas que son más técnicas. ¿Por qué se sigue rebalsando o desbordando el río cada que llueve en Santa Cruz?, llueve un poquito y se rebalsa el río, eso es justamente porque no hubo un estudio del Searpi para la construcción del puente Entonces ahora para esta construcción de carretera nosotros por una instrucción de nuestro gobernador vamos a cumplir la norma y esa estipula que tiene que haber la viabilidad de parte del Searpi”, subrayó en contacto con los medios de comunicación.
Landívar, culminó resaltando que la carta ya fue leída en extenso y aprobada por la totalidad de los dirigentes de los de los transportistas que estaban en sala en la reunión del pasado lunes.
En tal sentido, remarcó que es necesario sentarse a dialogar con el personal técnico, en donde no participen autoridades políticas, para no entorpecer los trabajos.
“Hay muy buena voluntad de parte de los transportistas y eso no lo pongo en duda, ni en tela de juicio. Este tipo de mesas técnicas es como lo dice el concepto literal técnica», puntualizó.
