Aguilera apunta a la conectividad férrea para que Santa Cruz forme parte del Corredor Bioceánico
Conectividad. En la segunda jornada del foro de los Gobiernos Subnacionales del Corredor Bioceánico, el gobernador en ejercicio destacó el papel estratégico que pueden desempeñar Santa Cruz y Bolivia en la consolidación de la integración ferroviaria Campo Grande, 19 de febrero 2025 El gobernador en ejercicio de Santa Cruz, Mario Aguilera, junto al director de Relaciones Internacionales, Luis Eduardo-Ríos, encabeza la delegación de la Gobernación que participa en el Seminario Internacional de la Ruta Bioceánica y el 6° Foro de los Gobiernos Subnacionales del Corredor Bioceánico, que se desarrolla en Campo Grande. Durante la segunda jornada del evento, Aguilera resaltó la trascendencia del Corredor Bioceánico como un eje clave para la integración regional y el fortalecimiento del comercio internacional. Asimismo, subrayó el papel estratégico que pueden desempeñar Santa Cruz y Bolivia en la consolidación de la integración ferroviaria dentro de este proyecto de gran alcance. “El foro permite generar confianza y fomentar la complementariedad necesaria entre los países de la región para impulsar un emprendimiento de la magnitud del Corredor Capricornio”, afirmó Aguilera. El gobernador en ejercicio enfatizó la importancia de la vinculación del corredor ferroviario central, que atraviesa el territorio boliviano, abriendo oportunidades de articulación y fortalecimiento productivo e industrial. Además, destacó el impacto positivo que un servicio logístico eficiente podría tener en la generación de empleo y en la mejora de la calidad de vida de la población. “Contamos con un ramal férreo que atraviesa Santa Cruz, Chuquisaca y Tarija, conectando con el ramal C15 en el norte argentino. Este desarrollo es clave para establecer alternativas multimodales de transporte que faciliten tanto la importación como la exportación de carga internacional”, explicó Aguilera. En este contexto, Aguilera remarcó la necesidad de consolidar el corredor ferroviario central, que recorre todo el país, con el objetivo de completar el tramo faltante de 265 kilómetros en el centro de Bolivia. Esta conexión permitiría integrar la red ferroviaria oriental con la occidental, facilitando una ruta logística de alto impacto para el comercio internacional, uniendo a Brasil, como gran productor, con los puertos del Pacífico en Perú y Chile. El compromiso de Santa Cruz con la integración regional reafirma su papel estratégico en el desarrollo económico y logístico de Bolivia, contribuyendo a fortalecer la competitividad del país en el comercio global.
